Imperia. Mezzi obsoleti o insufficienti, personale all’osso, conti in tribunale e pianta degli autisti sotto organico di circa 45 unità. Torna ad attaccare i vertici della Riviera Trasporti il sindacato di base Usb Liguria che per bocca del referente aziendale Alessandro Capitini denuncia un nuovo “taglio” al personale di guida.
«Con un’azienda in piena agonia e con un concordato sulle spalle, con il personale delle officine e viaggiante all’osso e con l’utenza inviperita, invece di attenuare la situazione la dirigenza della Riviera Trasporti e il cda tolgono altro personale dalla guida», – spiega Capitini -. «Il referente di Usb si riferisce alla promozione di autisti a controllori, scattata dal prima di aprile. Una promozione arrivata all’esito di un bando di concorso interno che ha visto premiati un conducente della stazione di Ventimiglia e uno di Sanremo».
«Speriamo sia un pesce d’aprile, e ci auguriamo che gli enti proprietari si oppongano come noi a questa situazione. Nei mesi scorsi si era cercata la polemica interna perché si doveva assumere un dirigente amministrativo, che a nostro avviso avrebbe dato chiarimenti e fatto più controlli a una situazione poco chiara (assunzione che tra l’altro ci risulta bloccata) e che è chiaro dava fastidio a qualcuno. Non abbiamo nulla in contrario alla promozione di altri controllori, anzi, ma non lo riteniamo opportuno in questo preciso momento. E’ una completa mancanza di rispetto nei confronti del personale che fino ad oggi si è, e si dovrà ancora sacrificare, per coprire i turni e per l’utenza che ogni giorno in tutta la provincia si vede saltare le corse. Serve prima di tutto un ragionamento e una politica seria sul personale che manca e solo poi si penserà a coprire certi ruoli», – continuano da Usb Sanremo -.
«Come Usb abbiamo avuto modo di confrontarci con l’ex presidente Barbagallo a cui abbiamo portato alcune idee per colmare l’emorragia del personale viaggiante. Una di queste potrebbe essere di coprire i vuoti lasciati nelle officine e nel comparto autisti, con assunzioni di personale senza patente che in attesa di acquisirla faccia servizio da bigliettario (non verificatore) a bordo, in particolare sulle linee principali. Si aiuterebbe il neo assunto a prendere le patenti, ed eventualmente a quest’ultimo sarebbe decurtato un fisso per ripagare Rt delle spese anticipate, così l’azienda recupererebbe sull’evasione che ha ormai assunto proporzioni enormi e entro pochi mesi si troverebbe già in casa il personale formato e patentato. In altre parti d’Italia sta dando buoni risultati. Mentre due controllori non avrebbero lo stesso impatto sulle entrate.
In questo modo invece si continua a fare lavorare male il personale che patisce già da anni disagi e ripercussioni, dovute a scelte sindacali e aziendali discutibili, che non riesce ad andare in ferie e a coprire le corse che a decine ogni giorno e in tutte le sedi rimangono scoperte. Quando si era insediato il nuovo CDA sembrava che finalmente si volesse dare un cambio di rotta sul modo di gestire questa azienda ma è evidente che in Riviera Trasporti non si vuole cambiare nulla e che certi meccanismi devono rimanere invariati», – conclude Capitini -.
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