Coronavirus, nel primo semestre 2020 in provincia di Imperia calo delle immatricolazioni di autocarri e autobus

Genova. Nel primo semestre 2020 in Liguria le nuove immatricolazioni di veicoli pesanti (e cioè con PTT – peso totale a terra – superiore a 16 T) e autobus sono calate rispetto allo stesso periodo del 2019. In particolare le immatricolazioni di autocarri per trasporto merci sono diminuite del 25,8%, quelle di trattori stradali del 43,1% e quelle di autobus del 28,8%. In calo sono anche i dati sulle immatricolazioni di autoveicoli speciali, che sono diminuiti del 43,1% rispetto allo stesso periodo del 2019. Questi dati emergono da un’elaborazione del Centro Studi Continental sulla base dei dati Aci. Ad incidere sui cali rilevati è stata l’emergenza coronavirus, che ha influito negativamente anche sul settore dei trasporti con mezzi pesanti.

L’elaborazione realizzata dal Centro Studi Continental fornisce anche un prospetto dei dati per provincia. Ne risulta che nel comparto degli autocarri per trasporto merci a Genova vi è stato un aumento del 37,5%, mentre a La Spezia vi è stato un calo dell’80%, a Imperia del 33,3% e a Savona del 20%. Nel comparto degli autoveicoli speciali vi è stato un aumento del 14,3% a Genova, mentre nelle restanti province è stato registrato un calo (La Spezia -100%, Savona -66,7%, Imperia -40%). Nei trattori stradali (o motrici) vi è una provincia che presenta dati in aumento (La Spezia +114,3%), una provincia che presenta dati in parità (Imperia) e due province che presentano dati in calo (Genova -63%, Savona -21,4%). Nel comparto degli autobus, infine, vi è stato un grosso aumento a La Spezia (+1.300%), con cali registrati a Savona (-60%), a Imperia (-50%) e a Genova (-44,4%).

In Italia nel primo semestre 2020 le nuove immatricolazioni di veicoli pesanti (e cioè con PTT – peso totale a terra – superiore a 16 T) e autobus sono calate rispetto allo stesso periodo del 2019. In particolare le immatricolazioni di autocarri per trasporto merci sono diminuite del 25,7%, quelle di autoveicoli speciali del 15,8%, quelle di trattori stradali del 30,1% e quelle di autobus del 23,6%.

Con un fatturato di 44,5 miliardi di euro realizzato nel 2019, Continental è tra i leader mondiali nelle subforniture per il settore automotive. Nella veste di produttore di impianti frenanti, sistemi e componentistica per motore e telaio, strumentazione, soluzioni per infotainment, elettronica di bordo, pneumatici e prodotti tecnici in elastomeri, Continental fornisce un importante contributo alla sicurezza e alla salvaguardia del clima globale. Continental, inoltre, è un partner competente nel campo della comunicazione in rete per autoveicoli. Attualmente Continental ha un organico di più di 240.000 persone in 59 paesi.

La Divisione Pneumatici attualmente conta 24 centri di produzione e sviluppo nel mondo. L’ampia gamma di prodotti ed i continui investimenti nella ricerca e sviluppo costituiscono un importante contributo per una mobilità più efficiente dal punto di vista economico e della sostenibilità ambientale. Con un fatturato di 11,7 miliardi di euro realizzato nel 2019 e più di 56.000 persone impiegate, la Divisione Pneumatici è tra i produttori leader di pneumatici a livello mondiale.

La Business Unit Pneumatici per Veicoli Commerciali rientra fra i maggiori produttori a livello mondiale di pneumatici e coperture per autocarri, autobus e per veicoli industriali. La Business Unit è in costante sviluppo da semplice produttore di pneumatici a fornitore di soluzioni, con un’offerta completa di prodotti, servizi e soluzioni orientate ai pneumatici.